自五軸加工中心研制成功后，公司在自主研發(fā)設(shè)備方面取得一定的成績，打開了市場局面，接到了橋式龍門加工中心項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在滿足航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)τ诔笮土悴考芗庸さ男枨蟆?/p>

項(xiàng)目前期，通過整合開發(fā)部的研發(fā)優(yōu)勢和工程公司的工藝制造專長。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在工程公司經(jīng)理李天波的帶領(lǐng)下，攻克了大型機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定性控制等關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足客戶對于機(jī)床剛性、精度、合理性和操作便攜性的要求，項(xiàng)目組成員加班加點(diǎn)，系統(tǒng)性地查閱了材料力學(xué)、機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動力學(xué)等各類專業(yè)書籍，通過大量的計(jì)算和不斷的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，最終使機(jī)床各項(xiàng)性能均達(dá)到一個較高的標(biāo)準(zhǔn)。

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)夜以繼日的奮戰(zhàn)，采用三維建模成功構(gòu)建了完整的設(shè)備模型?；谌S模型，團(tuán)隊(duì)高效轉(zhuǎn)化生成了可供現(xiàn)場生產(chǎn)加工的二維工程圖。在總工程師郭方的親自指導(dǎo)下，項(xiàng)目組成員對各零部件二維圖進(jìn)行系統(tǒng)全面的標(biāo)準(zhǔn)化審查，梳理了各個零部件間的裝配關(guān)系，重點(diǎn)核查了尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、技術(shù)要求等圖紙關(guān)鍵信息的準(zhǔn)確性。

橋式龍門加工中心設(shè)計(jì)這一重要節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著公司在高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的自主研發(fā)能力又邁上一個新的臺階。